O táxi aéreo tem se consolidado como uma alternativa eficiente e personalizada de transporte em Santa Catarina, atendendo principalmente empresários, turistas e moradores que buscam fugir dos congestionamentos e das limitações dos voos comerciais. Com a possibilidade de embarques e desembarques flexíveis, os passageiros podem escolher o horário e o destino mais conveniente, conectando diferentes cidades do estado com mais agilidade.
Operado por aeronaves executivas e helicópteros certificados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o serviço vem crescendo especialmente em cidades como Florianópolis, Balneário Camboriú, Joinville e Chapecó. Um trajeto que levaria mais de duas horas por via terrestre, como entre Florianópolis e Joinville, pode ser realizado em apenas 60 minutos de voo.
A expansão do serviço também é impulsionada por plataformas digitais como a Flapper, que funcionam como aplicativos de mobilidade aérea. Por meio dessas ferramentas, os usuários podem consultar horários, valores e modelos de aeronaves, além de contratar voos compartilhados ou exclusivos com poucos toques no celular.
O avanço do táxi aéreo acompanha a retomada da aviação civil no Sul do Brasil. De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, o número de passageiros em voos domésticos cresceu 10,8% entre janeiro e maio de 2025, enquanto o fluxo internacional em Santa Catarina saltou 200%. Esse cenário tem favorecido novos modelos de mobilidade, especialmente em regiões com demanda turística e empresarial.
Cidades da Serra Catarinense, como Lages, São Joaquim e Urubici, também têm se beneficiado do transporte aéreo alternativo, especialmente durante a temporada de inverno. Já o setor corporativo tem visto no táxi aéreo uma vantagem competitiva: é possível visitar diferentes cidades em um único dia, otimizando tempo e recursos.
A empresa FlyUni, com base em Porto Belo, destaca o aumento da procura por esse tipo de serviço. “A gente consegue atender três estados no mesmo dia, por exemplo, sai da base em Porto Belo, vai até São Paulo, faz uma reunião e depois Curitiba, a gente leva tranquilamente”, afirma Jéssica Klitzke, da FlyUni.
A executiva também ressalta que a principal vantagem do táxi aéreo está na gestão de tempo. “Chegando 10 minutos antes no hangar, é só embarcar e já está em voo”, reforça.
Com a possibilidade de ampliação para municípios menores por meio de mini-aviões, a expectativa é que o serviço continue se expandindo nos próximos anos, tornando a mobilidade aérea ainda mais acessível no estado.
Fonte: ND+
